海关统计数据显示，2026 年 7 月我国工程机械进出口贸易额达 63.93 亿美元，同比增长 16.2%。其中出口额 61.95 亿美元，同比增长 18.3%；进口额 1.98 亿美元，同比下降 25.4%。1‑7 月累计进出口贸易额 420.24 亿美元，同比增长 19.8%，出口 405.71 亿美元，同比增长 21.2%，进口 14.53 亿美元，同比下降 8.62%。按人民币口径，7 月出口 422.51 亿元，同比增长 12.6%；1‑7 月累计出口 2805.18 亿元，同比增长 16.7%。一组组亮眼数据，勾勒出当前工程机械行业外强内稳、加速全球化的发展图景中国工程机。
从贸易结构来看，贸易顺差持续扩大，出口成为行业增长的核心驱动力，而进口持续回落，折射出国内产业链自主能力不断提升。整机进口规模收缩，说明国产工程机械在主流产品领域已经实现较强替代，本土品牌在产品性能、智能化、性价比上持续追赶国际巨头。但也要看到，部分高端核心零部件仍存在短板，进口并未完全退出市场，行业仍处在由大到强的攻坚阶段。
放眼宏观环境，海外市场旺盛需求是出口高景气的底层逻辑。共建“一带一路” 持续推进，东南亚、非洲、拉美地区基建、矿产开发项目集中落地，为中国工程机械打开广阔市场空间。国内企业不再简单输出产品，逐步走向海外建厂、本地化服务的全链条布局，电动化、智能化新产品不断出海，进一步打开市场份额提升空间，海外业务已经成为龙头企业重要利润来源中国工业新...。
国内市场方面，行业正迎来设备更新周期与基建投资的双重支撑。按照工程机械 8‑10 年的使用周期测算，2026 年进入设备集中更新窗口期，存量设备替换需求逐步释放。重大水利、交通能源等工程项目稳步落地，对挖掘机、起重机等设备形成托底。不过内需修复节奏相对温和，地产端压力仍存，行业增长更多依靠更新需求与政策性项目拉动，整体呈现温和复苏态势，增长力度弱于海外出口市场证券时报。
同时行业也面临多重现实挑战。全球贸易壁垒、汇率波动、海外市场竞争加剧，会持续考验企业经营韧性。国内市场竞争激烈，利润空间承压，高端零部件短板仍需持续攻关。电动化转型带来机遇的同时，也对企业研发投入、供应链管理提出更高要求。
总体来看，2026 年工程机械行业依靠出口实现高速增长，成为装备制造业出海的标杆板块。未来，企业既要巩固海外市场优势，深耕新兴市场、突破高端市场；也要把握国内更新需求机遇，持续攻克核心技术，加快电动智能化转型。只有内外市场双向发力，才能推动行业实现高质量、可持续发展。（来源：中联钢联合钢铁网）
